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武警叔叔的車都不讓,真替你擔心啊!

2019/3/21 14:48:37來源: 車行易·有車

對于加塞、惡意并線或者并線不打轉向燈等等駕駛陋習,都非常容易擾流正常的交通秩序,萬一避讓不及還會釀成意外。相信大部分駕駛員都非常討厭這些行為。據調查統計顯示,高達20%的交通事故是由于并線不當而造成的。

近日,又有一起關于并線而引起的交通事故,而這次的主角身份有點特殊,至于誰對誰錯,我們先來看片。

根據行車記錄儀視頻顯示,視頻車在第一車道,前方第二車道的傳祺SUV因為受到慢車阻擋,突然向左變道,期間并沒有打轉向燈,并且還剎車減了一下速。視頻車見狀也馬上剎車避讓,但時間和空間都有限,兩車前后包圍可能已經發生了剮蹭。

眼見傳祺SUV已經成功進入第一車道,兩車距離也有所拉大,突然傳祺SUV又一腳急剎,視頻車避讓不及直接撞了上去,把傳祺向前推了好幾米開外。

此時,重要的一幕發生了,眼見前車停車后,接連下面了幾個軍裝大漢,直接沖視頻車來,場面壯觀。

后續就沒有后續了,小編也很想知道結局,哪位同學知道的話麻煩告知一下。就這短視頻來看,小編找出了幾個疑點跟大家討論一下。

1、事故責任誰屬?

按照視頻來推斷,如果傳祺在并線的過程與視頻車發生碰撞,那理應傳祺全責,但真正猛烈的撞擊是在傳祺變線后,那算追尾嗎?

2、傳祺有壓線嗎?

雖然最后的撞擊是傳祺剎車所造成的,但視頻車也有制動不及時之嫌,關鍵在于傳祺到底完成了變線沒有,也就是說車輪是否還壓著線。

3、變線不打燈算不算違法?

視頻車車主理論時說傳祺變線沒有打燈,那如果有打燈,后車是否就應該讓?

4、視頻車算故意撞嗎?

就如前段時間的熱門視頻,會不會存在后車故意撞并線車?算違法嗎?需要怎么取證?

5、軍車就有特權?

理論上是沒有的,但如果是執行任務呢?

帶著以上幾個疑問,大家盡情發揮想象力,討論一下這起事故吧!

如何正確并線?

首先需要明確一點,在并線時,我們屬于“外來者”,正常直走車輛具有優先權,并線車有禮讓的責任,所以千萬不能操之過急,萬一發生碰撞事故,也多是并線車全責。

認清角色以后,我們正式說說正確并線步驟

1

打開轉向燈,告知后方車輛您準備需要進行變道。很多駕駛員認為打了轉向燈,對方會更加警惕,不會讓行,突然“偷襲”還更加容易成功,這是不對的,萬一對方沒有留神,很容易就會撞上。

2

不是打開轉向燈就能馬上打方向并線,而是要仔細查看后視鏡,如果距離較遠或處于盲區,后視鏡看不清,還需要回頭查看側后方車流情況,判斷后車位置。

3

一般后車在您車身之后,則有足夠位置并道,但也需要看車速,車速越高,所需要預留的距離就越長。如果條件允許,可以嘗試打方向并線,此時要注意前后車距離,控制好車速,不要急打方向一下切入,要留意前車有沒有減速或剎車,更要留意后車有沒有加速,如果空間變窄或后車不讓就不要強行并線,回正方向再等時機。

4

如果前車空間足夠,后車沒有加速,此時變道要果斷,可以適當踩油門加速,不要拖沓,爭取盡快并線成功。

良好駕駛心態

開車最忌就是急,并線也一樣,實在沒有時機也不能強行操作,一定要穩,觀察好車流情況,靜待時機。

緊急變線只會造成后方車輛急剎車,容易發生追尾,或者剎不住與變線車撞上,特別是堵車或車流密集的情況,更加需要心平氣和,緩慢調整車輛。

同理,面對別人需要并線時,可以換位思考,適當給予人方便,相互禮讓,這樣行車也會更加安全。

道路駕駛千萬不能賭氣,有時候相互爭位別車,不僅影響自身安全,還會阻礙正常交通秩序。

新手并線面對后方車輛催促也要耐住氣,不要慌忙導致誤操作,實在影響交通可以考慮放棄并線,重新選擇線路。

老司機也不要因為經驗而放松警惕,肆意妄為,正確的并線步驟還是要遵守的,該打燈就打燈,該禮讓則禮讓。

駕駛過程中一定要時刻保持警惕,隨時觀察三個后視鏡,認清自身處于道路中的什么位置,不要壓線行走。

在路上駕駛,你永遠不會知道在你左右前后是一個什么司機,只有做好自己,時刻警惕,盡量不要犯錯,才能盡可能避免危險發生。

(文章視頻圖片來源于網絡)

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